A szegedi közgyűlés elé kerülhet a javaslat, amely megvonná a kínai elektromosautó-gyártótól a korábban megítélt ötéves építményadó-kedvezményt. A döntést a beruházás körül megszaporodó környezetvédelmi, munkajogi és kommunikációs problémákkal indokolják – írta meg a delmagyar.hu.
Megvonhatják a BYD-nek korábban odaítélt, évente milliárdos tételt jelentő építményadó-kedvezményt Szegeden – derült ki Mihálik Edvin, a Zöld Város Programért felelős tanácsnok bejelentéséből. Az önkormányzat az előző ciklusban azzal a feltétellel biztosított öt évre szóló adómentességet a beruházónak, ha a gyár teljes területén megindul a termelés. A városvezetés egy része most úgy látja: a cég nem jogosult a különleges elbírálásra, mivel sorozatosan megszegi a szabályokat.
Talajszennyezés és elhallgatott mérések
A frakció álláspontja szerint olyan beruházónak nem jár a szegediek pénzéből finanszírozott kedvezmény, amely nem kommunikál érdemben a tevékenységéről, és nem végzi el a kötelező vizsgálatokat. A BYD építkezése körül az elmúlt hónapokban több súlyos probléma is felszínre került:
- Szennyezett termőföldek: A legutóbbi, legnagyobb visszhangot kiváltó ügy szerint a humuszréget kitermelésekor elmaradtak a kötelező mérések. Utólag kiderült, hogy nagyjából 300 ezer tonna kitermelt föld közel 10%-a alkilbenzollal volt szennyezett. Ezt a földet a környező szántókra hordták szét, ami miatt az ott termő gabonát meg kell semmisíteni.
- Elmaradt publikációk: A gyár a mai napig nem hozta nyilvánosságra a kötelező levegőminőségi vizsgálatok eredményeit.
- Hatósági eljárások: Korábban már indult vizsgálat a megengedett zajszennyezési határérték túllépése, illetve munkajogi problémák miatt, és egy halálos kimenetelű üzemi baleset is történt a területen.
Ki fizeti a cechet?
Szakértők szerint a vegyszeres talajszennyezést nem feltétlenül az autógyár okozta – a terület egy része a korábbi laktanya miatt már eleve terhelt lehetett –, azonban a BYD felelőssége, hogy a veszélyes anyagot mintegy 11 ezer négyzetméternyi mezőgazdasági területen szórta szét.
A helyzet a környékbeli gazdákat hozza nehéz helyzetbe: a szennyezett növények megsemmisítése az ő feladatuk és költségük, aminek elmulasztása esetén akár 150 millió forintos bírságra is számíthatnak. Kárpótlást kizárólag hosszas, a cég elleni pereskedéssel próbálhatnak meg elérni. Mivel a veszélyes anyag lakott területek közvetlen közelébe is eljutott, a helyiek az egészségügyi hatások miatt is aggódnak, de erről hivatalos felmérés még nem készült.
A javaslat előterjesztői szerint a szegedi úthálózat romló állapota, valamint a közlekedés és közétkeztetés növekvő költségei mellett a város nem engedheti meg magának, hogy egy szabályszegő óriáscégnek adjon milliárdos kedvezményeket. A cél az, hogy a BYD ugyanúgy vegye ki a részét a város fenntartásából, mint bármelyik másik szegedi vállalkozás.
(delmagyar.hu)
Fotó: Frank Yvette
