Bár a hivatalos adatok szerint az elmúlt öt hónapban hét e-rolleres baleset történt Szegeden, a rendőrség arra figyelmeztet: a jéghegy csúcsát látjuk, a látencia rendkívül magas. A statisztikák szerint tízből hét esetben a rolleres a hibás, a kiskerekű járművek menetdinamikáját és a féktávot pedig sokan teljesen alulbecsülik. Utánajártunk, mik a leggyakoribb hibák, és hogyan előzhetők meg a súlyos sérülések. Kérdéseinket az Országos Rendőr-főkapitányság Kommunikációs Szolgálata válaszolta meg.
Mekkora volt az elmúlt 5 hónapban az e-rolleres balesetek száma Szegeden?
A rendőrség tudomására 7 olyan közúti közlekedési baleset jutott, melyben a sérült okozó, vagy résztvevő e-rolleres volt.
Az adatok értelmezésekor fontos hangsúlyozni, hogy az elektromos rollereket érintő baleseteknél kiemelkedően magas a látencia, mert nem jut minden eset a rendőrség tudomására. Így a valós esetszám és az egyrésztvevős arány a mért adatoknál lényegesen nagyobb lehet.
Mi okozza a legtöbb esetben a baleseteket? Figyelmetlenség, szabálysértés?
A tapasztalatok és az elemzések alapján a rollerbalesetek legfőbb okai az alábbi csoportokba sorolhatók:
- Saját hibás esések az úthibák és a kiskerekű kialakítás miatt: Az apró kerekek, a rövid tengelytáv és a rendkívül magas súlypont miatt a legkisebb infrastrukturális hiba – egy sekély kátyú, egy kiálló csatornafedél vagy egy alacsony padka – is azonnali egyensúlyvesztést, a kerék megakadását és esést eredményezhet.
- Elsőbbségadási hibák és hirtelen felületváltás: Ez a több résztvevős ütközések legfőbb oka. A rolleresek gyakran irányjelzés és körültekintés nélkül váltanak a járda, a kerékpársáv és az úttest között. A takarásból, nagy sebességgel kijelölt gyalogos-átkelőhelyre vagy úttestre hajtó rolleresre a gépjárművezetőknek sokszor esélyük sincs időben reagálni.
- Relatív gyorshajtás és a fékezési dinamika alulbecslése: A rollerek végsebessége és gyorsulása sokszor nincs arányban a fékteljesítményükkel és a gumiabroncsok tapadási felületével. A vezetők gyakran túl gyorsan haladnak a forgalmi és útviszonyokhoz képest, egy hirtelen vészfékezés pedig az első kerék blokkolásához, megcsúszáshoz vagy a kormányon való átbukáshoz vezet.
Kik hibáznak inkább? Az e-rolleresek vagy az egyéb járművel közlekedők egy-egy rolleres balesetnél?
A statisztikák alapján az esetek mintegy 70%-ban a motoros roller vezetője az elsődleges okozó. A teljes képhez azonban hozzátartozik, hogy a balesetek szerkezete nagyon vegyes. A tisztán önhibából eredő, egyrésztvevős esetek aránya rendkívül magas. Azokban a helyzetekben viszont, ahol más járművekkel – jellemzően gépkocsikkal – ütköznek, a felelősség kérdése már sokkal összetettebb, és az okozók aránya lényegesen közelebb áll egymáshoz, ami a közlekedők közötti feszültségre és az egymásra való odafigyelés hiányára utal.
Mire kellene figyelniük jobban a közlekedőknek az e-rolleresekkel kapcsolatban?
Az alábbiakra mindenképp érdemes figyelni:
- az elektromos rollerekkel való biztonságos közlekedés a járművek sajátos kialakítása és menetdinamikája miatt kiemelt tudatosságot igényel az utakon!
- a kiskerekű építésmód miatt elengedhetetlen a folyamatos koncentráció! A rollerezőknek fokozottan kell figyelniük a burkolat hibáira, a kiálló csatornafedelekre és a padkákra, hiszen a legkisebb egyenetlenség is azonnali eséshez vezethet.
- a járda, a kerékpársáv és az úttest közötti váltásoknál, valamint a gyalogos-átkelőhelyeknél a rolleresek minden esetben tartsák be az elsőbbségadási szabályokat, jelezzék egyértelműen az irányváltoztatási szándékukat, és kerüljék a hirtelen, takarásból történő, kiszámíthatatlan manővereket!
- emellett a sebességet minden esetben a korlátozott fékteljesítményhez, a tapadási felülethez, valamint a látási és útviszonyokhoz kell igazítani, hogy elkerülhetőek legyenek a hirtelen vészfékezésből fakadó balesetek. A súlyos sérülések megelőzése érdekében a bukósisak viselése életmentő lehet!
- egy rolleren egyszerre csak egy személy utazhat!
- kiskorúak számára egy elektromos közlekedési eszköz nem veszélytelen játékszer. A szülők feladata és kötelessége mérlegelni, hogy gyermekük elég érett-e egy ilyen jármű biztonságos kezelésére a forgalomban, kellően ismeri-e az alapvető közlekedési szabályokat, továbbá az ő felelősségük megkövetelni a védőfelszerelések – kiemelten a fejvédő – használatát is, hiszen ezek hiányában a gyermekek rendkívül súlyos, maradandó sérüléseknek vannak kitéve!
Fotó: Frank Yvette
