Feljelentést tett a Közlekedési és Beruházási Minisztérium az M6-os autópálya üzemeltetésének ügyében, miután a tárca szerint felmerült a háromszoros túlárazás gyanúja. Vitézy Dávid miniszter azt közölte: dokumentum bizonyítja, hogy az előző kormány az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-t bízta volna meg az érintett szakasz üzemeltetésével.
Vitézy Dávid kedden a Facebook-oldalán reagált a Fidesz-frakció egy nappal korábbi közleményére, amely szerint az előző kormány nem hozott döntést az M6-os érintett szakaszának koncessziós üzemeltetéséről, és nem adott erre megbízást az MKIF Zrt.-nek.
A miniszter bejegyzésében bemutatott egy, az MKIF-nek címzett levelet. A dokumentum szerint a miniszteri döntésnek megfelelően 2026. október 8-án nulla órától az M6-os autópálya Érdi tető és Dunaújváros közötti szakaszának, valamint az M8-as egy részének üzemeltetését az MKIF Zrt. látta volna el.
Vitézy Dávid szerint a dokumentum egyértelműen cáfolja a Fidesz állítását. A tárcavezető azt írta: az MKIF a korábbi szerződés alapján 149 milliárd forintért végezte volna el azt a feladatot, amelyet az eddigi üzemeltető, az M6 Duna 44 milliárd forintért vállal 11 évre.
A miniszter számításai szerint a korábbi konstrukció így 105 milliárd forinttal nagyobb terhet jelentett volna a magyar költségvetésnek.
Vitézy Dávid közölte: a háromszoros túlárazás gyanúja miatt a Közlekedési és Beruházási Minisztérium feljelentést tett, az ügyben rendelkezésre álló bizonyítékokat pedig átadta az ügyészségnek.
A Fidesz-frakció hétfőn azt közölte, hogy álláspontja szerint a Tisza Párt „kamu indokkal” akarja külföldieknek átadni az autópályákat. A párt azt állította, hogy az előző kormány nem hozott döntést az M6-os szóban forgó szakaszának koncessziós üzemeltetéséről, és az MKIF Zrt.-nek sem adott erre megbízást.
A Fidesz szerint a Tisza-kormány intézkedése Magyarország stratégiai ágazatainak külföldi gazdasági érdekeknek történő átadását szolgálja.
(MTI)
Fotó: Frank Yvette
