A kormány átalakítja az útdíjrendszert annak érdekében, hogy egyszerre védje a magyar gazdaság érdekeit és csökkentse a településeket terhelő áthaladó kamionforgalmat. A tervezett intézkedések célja egy igazságosabb, differenciált díjszabás bevezetése, valamint a hazai vállalkozások versenyképességének erősítése – áll az Építési és Közlekedési Minisztérium hivatalos Facebook-oldalán megosztott legutóbbi bejegyzésében.
Megszakadnak az egyeztetések egy kiszivárgott hangfelvétel miatt
Az elmúlt időszakban a kormány több szakmai és logisztikai érdekképviseleti szervezettel folytatott egyeztetéseket az útdíjrendszer átalakításáról. A tárgyalások azonban megszakadnak, miután egy zártkörű megbeszélésről illetéktelen hangfelvétel készült. A kormány álláspontja szerint ez aláássa a bizalmat és a korrekt együttműködés alapját. A kabinet ugyanakkor hangsúlyozta: a hazai vállalkozások támogatása és a magyar gazdaság védelme továbbra is elsődleges szempont marad.
Az intézkedések értelmében 2026. március 1-jétől – a 2026. január 1-jétől hatályba lépett inflációkövető emelésen túl – nem nő tovább a főúti szakaszok útdíja.
-
január 1-jétől azonban differenciált díjszabás lép életbe:
- a gyorsforgalmi úthálózattal párhuzamos főutak magasabb díjszint alá eshetnek,
- a gyorsforgalmi úttal nem kiváltható főutak eltérő, kedvezőbb díjazást kaphatnak.
A cél, hogy a tranzitforgalom inkább a gyorsforgalmi utakat vegye igénybe, és ne a településeken áthaladó főutakat terhelje.
Jelentősen bővül a mezőgazdasági termékekhez kapcsolódó útdíjkedvezmény:
- A saját eszközzel szállító mezőgazdasági termelők továbbra is teljes díjkedvezményben részesülnek.
- Bővül a kedvezményezett termékkör: gabonafélék, élőállat, tej, konzervipari alapanyagok és egyes takarmányfajták is bekerülnek.
- A kedvezmény – az üresfuvarok kivételével – kiterjed a fuvarozók bevonásával történő szállításra is, ellenőrizhető módon.
Az intézkedés célja a hazai agrárszektor tehermentesítése és versenyképességének növelése.
Szigorúbb fellépés a szabályszegő tranzitforgalom ellen
A kormány jelentősen emeli a tranzitút-szabályok megszegéséhez kapcsolódó bírságokat. A jövőben a szabályszegésért kiszabható bírság összege 400 ezer forintra nő – az ellenőrző szervek határozottabban lépnek fel azokkal szemben, akik a gyorsforgalmi utak elkerülésével településeken keresztül próbálnak áthaladni.
Ezzel párhuzamosan több, a hazai fuvarozók versenyképességét rontó intézkedés kivezetésre kerül:
- megszűnnek a teherforgalmi korlátozásokhoz kapcsolódó büntetőpontok,
- 60 perces türelmi idő jár hibás tengelyszám-beállítás esetén bírság nélkül,
- jelentősen meghosszabbodik a viszonylati jegyek érvényességi ideje.
A cél: kevesebb kamion, nyugodtabb települések
Az átalakításokkal a kormány olyan szabályozási környezetet kíván kialakítani, amely egyszerre támogatja a magyar vállalkozásokat és javítja a helyi közösségek életminőségét.
A kabinet célja világos: kevesebb indokolatlan nehézgépjármű-forgalom a településeken, erősebb hazai gazdasági szereplők és biztonságosabb, élhetőbb lakókörnyezet országszerte.
Fotó: Frank Yvette
