Befejeződött a Szeged- Hódmezővásárhely között város- elővárosi tram-train rendszer megvalósítása, a szeged járműtelep építése. A NIF Zrt. beruházásban zajló fejlesztésről Rozsy Gábor, a vállalat vasútfejlesztési igazgató-helyettese számolt be a múlt héten.
Szeged-Rendező pályaudvaron komplex, valamennyi infrastrukturális szakágat magába foglaló karbantartó bázis – járműtelep – épült a NIF Zrt. beruházásában. A mozdonyszín és a tároló vágányok közötti területen 8 jármű tárolására és karbantartására alkalmas közel 3000 m2 alapterületű csarnok épült, mely három fő részből áll.
Megépült egy teljes hosszában daruval felszerelt karbantartó csarnok 80 méteres emelővágánnyal és két javítóvágánnyal, egy eszterga csarnok, a hozzá kapcsolódó kétszintes épületrésszel, valamint egy kiszolgáló épületrész, mely a segédműhelyeknek és az egyéb tárolóknak ad otthont, illetve itt kellett kialakítani a személyzet és a járművezetők pihenő- valamint szociális helységeit is. Ez többek között egy 38 fős férfi és egy 12 fős női öltözőt, valamint az étkezőket jelent.
A csarnok megközelítésére és megkerülésére több mint 1500 méter hosszban új vágányok és kitérő kapcsolatok épültek. Feladat volt a járművek javításához és karbantartáshoz korszerű szerszámok, berendezések, diagnosztikai eszközök biztosítása is. Megtörtént a járműtelep külső közműveinek kiépítése a járműtelepig, illetve az azon belüli közművek kiépítése is.
A beruházás eredményeképpen a teljes járműkarbantartás egy helyen végezhető el. Egy helyről történik az irányítás és az anyagellátás, így növekszik a mozdonyműhely meglévő segédműhelyeinek kapacitás-kihasználása is.
A vasút-villamosok 2022 tavaszán kötöztek át az új épületbe, a projekt zárása 2022 év végén várható. A fejlesztés a NIF Zrt. beruházásában európai uniós és hazai forrás felhasználásával zajlott, a nyertes vállalkozó a Homlok Építő Zrt. volt, a kivitelezés szerződéses nettó összege 3.335 milliárd forint + ÁFA.
Fotók: NIF
