Makó, M43, autópálya, kamion, forgalom, közlekedés

A 35 éves autópálya-koncesszió felülvizsgálatát is napirendre tűzte a kormány

Gazdaság

A dohány- és kaszinókoncessziók után a 35 évre szóló autópálya-koncesszió felülvizsgálata következhet – erre utalt Magyar Péter miniszterelnök szombati Facebook-bejegyzésében.

„Ahogy vállaltuk, felszámoljuk a közpénzzabrálást a dohány- és a kaszinókoncesszióknál. Felkészül a 35 éves autópálya-koncesszió. Lépésről lépésre, forintról forintra” – fogalmazott rövid bejegyzésében a kormányfő.

Magyar Péter már a csütörtöki kormányszóvivői tájékoztatón arról beszélt, hogy a kormány radikális átalakításokat tervez a dohány- és kaszinókoncessziók területén. Akkor azt mondta, a részletekről várhatóan a jövő heti vagy az azt követő kormányülés után számolhatnak be.

A miniszterelnök szerint első körben mindkét területen a koncessziós szerződések megszüntetése, illetve felmondása is szóba kerülhet, de ezen túl további jelentős változtatásokat is terveznek.

Már korábban megkezdődött az autópálya-koncesszió átvilágítása

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter július elején jelentette be, hogy megkezdték a 35 éves autópálya-koncesszió átvilágítását. A miniszter akkori közlése szerint az előző kormány mintegy 24 ezer milliárd forint értékű szerződést kötött Szíjj László és Mészáros Lőrinc magántőkealapjaival.

A megállapodás keretében a koncessziós társasághoz került csaknem a teljes magyarországi autópálya-hálózat működtetésének és fejlesztésének joga.

Vitézy Dávid korábban arról is beszélt, hogy az elmúlt négy évben összesen 1024 milliárd forintot fizettek ki az autópálya-koncesszornak. Ezt „brutális, felfoghatatlan” összegnek nevezte.

„Ez valójában nem egy koncesszió, hanem egy közpénz-kicsatornázási eszköz annak alapján, amit láttunk” – fogalmazott a miniszter.

A közlekedési tárca vezetője arra is emlékeztetett, hogy az Európai Bizottság kötelezettségszegési eljárást folytat Magyarországgal szemben a koncessziós szerződés miatt, mivel annak jogszerűségét is megkérdőjelezte.

(MTI)

Fotó: Frank Yvette