Bár a mérések igazolták a határérték-túllépést, a Csongrád-Csanád Vármegyei Kormányhivatal 2027 elejéig engedélyezte a BYD Auto Hungary számára az építési zajszint túllépését. A lakossági panaszok után elvégzett vizsgálatok a porral kapcsolatban is hiányosságokat tártak fel – írta meg a szegeder.hu.
A szegedi BYD-gyár építése során végzett hivatalos zajmérések alátámasztották a környéken lakók panaszait: a tevékenység zajterhelése meghaladta a megengedett mértéket. A Csongrád-Csanád Vármegyei Kormányhivatal tájékoztatása szerint a kertvárosias lakóterületeken nappal 4, éjszaka pedig 8 decibellel volt hangosabb a kivitelezés a megengedettnél.
A túllépés megállapítása után azonban nem szankciók következtek, hanem egy mentesség: az autógyártó kérelmére a kormányhivatal 2027. február 28-ig felmentést adott a zajterhelési határértékek betartása alól.
A döntés hátterében egy tavaly nyári lakossági bejelentés áll, amelyet Fodor Antal önkormányzati képviselő továbbított a hatóság felé. A képviselő szerint „történelmi pillanat”, hogy a hivatal nyolc hónap után elismerte a jogsértést, ugyanakkor kérdésesnek tartja, miért kaptak haladékot a szabályok betartása alól, és érte-e bármilyen jogkövetkezmény a céget a korábbi túllépések miatt.
Porfelhő az építkezés környékén
A zaj mellett a porterhelés is komoly gondot okoz a Tóbiás György utca környékén. A vizsgálatok szerint két párhuzamos beruházás – a gyárépítés és a Magyar Közút útépítési munkálatai – is felelős a levegőszennyezésért.
Bár a hatóság előírta a munkaterület rendszeres locsolását:
- a BYD területén láttak locsolóautót,
- a Magyar Közút munkaterületén azonban április közepén sem az eszközt, sem a nedvesítés nyomait nem találták.
A hivatal megállapítása szerint a járművek közlekedése által okozott szálló por mértéke „rendkívül nagy” volt, ezért ismét felszólították a beruházókat az előírások betartására.
(szegeder.hu)
Fotó: Frank Yvette
