Kopott útburkolati jelek, megtévesztő parkolási helyzetek, indokolatlanul kihelyezett várakozni tilos táblák és zsúfolt belvárosi utcák is nehezítik az autósok, valamint a vezetni tanulók dolgát Szegeden. Pataki Gergellyel, a Csillag Autósiskola ügyvezetőjével, oktatójával arról beszélgettünk, milyen problémákkal találkoznak a tanulóvezetők a forgalmi vizsgákon, hol érdemes különösen figyelni parkoláskor, és mely szegedi utcák tartogathatnak meglepetéseket még a rutinos autósok számára is.
Milyen parkolási problémákba ütközik oktatóként a diákjaival Szegeden?
A város közlekedési struktúráját mintegy 150 évvel ezelőtt, az 1870-es években, körutas-sugaras elképzelés szerint alakították ki. Akkor értelemszerűen nem számoltak a mai közlekedési igényekkel, sem a forgalom, sem pedig a parkolás szempontjából. A gépjármű-forgalmi vizsga előírásai jelenleg – részben elavult módon, a feltételek hiányával nem számolva – ebben a közlekedési szempontból zsúfolt közegben is kötelezően előírják a KRESZ szabályainak tökéletesen megfelelő parkolási feladat végrehajtását. Szegeden a forgalmi vizsgaútvonalakat jellemzően a történelmi Belvárosban jelölték ki, ahol igencsak nehéz megfelelő helyet találni az elvárt feladat végrehajtására. Gyakran csak a szerencsén múlik – ami nem tükrözi a vizsgázó tudását –, hogy talál-e olyan lehetőséget, ahol végre tudja hajtani a vizsgafeladatot.
Milyen táblák hiányoznak a városban a parkolást illetően?
Álláspontom szerint nem a táblák hiánya okozza a fentiekből adódó problémákat. Sokkal inkább az, hogy nagyon sok helyen indokolatlanul helyeztek ki várakozást tiltó táblákat, amelyek miatt a feladatot nem lehet végrehajtani. Illetve az adott vizsgaútvonalon sokszor tapasztalható, hogy a szabad hely hiányában a kötelező parkolási feladat egyszerűen nem hajtható végre. Ez növeli a vizsgázó egyébként is magas stresszhelyzetét, és a hibázási lehetőségeket. A hatályos vizsgaszabályzat alapján a Belvároson kívül, bevásárlóközpontok parkolójában a manőverek bemutatása nem engedélyezett, így a vizsgázók lehetőségei a zsúfolt Belvárosra szűkülnek.
Milyen parkolási csapdákba ütközhetünk Szegeden?
Több is van, de háromra mindenképpen érdemes felhívni a figyelmet. Az egyik a Rigó utca – Dr. Boross József utca kereszteződése mellett található. Itt alapesetben záróvonal van felfestve az útra. Ebben az esetben a KRESZ 40. § (5) bekezdés b) pontjából indulhatunk ki, amely kimondja: „tilos megállni, ha a jármű és az úttesten lévő záróvonal között legalább 3 méter széles hely nem marad”. Ezt a szabályt értelemszerűen a várakozásra is alkalmazni kell. Jogos a kérdés, hogy mi történik akkor, ha a záróvonal nem látszik? A KRESZ 18. §-a szabályozza az útburkolati jeleket. Útburkolati jelnek az úttest burkolatára festett fehér vagy sárga színű jel számít, ilyen a záróvonal is. Ha a vonal lekopott, vagy például hó fedi, akkor fizikailag nem látható. Ilyenkor a várakozási szabály szerint úgy kell megállni a járművel, hogy a forgalmat indokolatlanul ne akadályozzuk. Ha emiatt a közterület-felügyelő bírságot szab ki, akkor a szabálysértési törvény alapján lehet kifogással élni. A szabálysértés elkövetéséhez szándékosság vagy gondatlanság szükséges. Ha a megbírságolt személy bizonyítani tudja, hogy ezek nem állnak fenn, vagyis hiányzik a felróhatóság, lehetősége van kimenteni magát a szabálysértési felelősség alól. Ebben például egy helyszínen készített fotó sokat segíthet, a lényeg, hogy valamilyen módon utólag is igazolható legyen.
A Zászló utca is okozhat meglepetéseket az autósoknak?
– Igen, a Zászló utca is megtévesztő lehet. A várakozási, vagyis parkolási szabályok szerint a gyalogátkelőhely és a kereszteződés előtt személyautóval úgy kell várakozni, hogy legalább ötméteres távolságot tartsunk a gyalogátkelőhelytől, illetve a kereszteződés metszéspontjától.
A Zászló és a Vitéz utca sarkán nincs gyalogátkelőhely, tehát a kereszteződés metszéspontja a mérvadó. Mindkét utca kétirányú, vagyis a KRESZ csak a menetirány szerinti jobb oldalon engedi a várakozást, a bal oldalon tilos parkolni. Itt nem érvényesül a három méteres szabály, hanem az általános előírás lép életbe: úgy kell megállni, illetve várakozni, hogy a forgalmat indokolatlanul ne akadályozzuk. A Zászló utcából a Honvéd tér felé haladva a szemközti (bal) oldalon visszafelé ki van helyezve egy megállni tilos tábla, azonban sokan ezt nem látják, viszont a bal oldalon leparkolnak szabálytalanul.
Mi a helyzet a Somogyi utcával?
A Somogyi utcán a Zrínyi utca felől haladva kétirányú utcába érkezünk. A bal oldalon, a forgalommal szemben tilos várakozni, a jobb oldalon pedig az Art Hotelig várakozni tilos tábla van érvényben. Ez tulajdonképpen egy mintegy 50 méter hosszú rakodórész, amit külön kiegészítő tábla is jelez.
A könyvtár hátsó oldaláról nyílik egy utca, ahonnan balra és jobbra is lehet kanyarodni. A Sugar&Candy előtti szakaszon továbbra is tilos a bal oldalon várakozni, hiszen ez az útszakasz továbbra is kétirányú, valamint a szemből jövők egy várakozni tilos táblával is találkoznak öt méterig. Ha nem lenne az utca kétirányú, akkor az Art Hotel és a Somogyi-könyvtár sarkán egyirányú utcát jelző táblának kellene lennie,
ilyen azonban nincs.
Ha a Dóm tér felől érkezünk, ott sem jelzi tábla, hogy a Somogyi utca egyirányú lenne. A könyvtár felől tehát a bal oldalon tilos szemből várakozni, hiszen az a forgalommal szembeni oldal. A jobb oldalon viszont a gyalogátkelőhely után öt méterrel – ahol egy forgalomtól elzárt területet is felfestettek – már megengedett a parkolás, de csak a menetiránnyal megegyezően, és a rakodási hely után.
Szegeden egyre nehézkesebb a közlekedés, rengeteg jármű mozog az utakon, a parkolóhelyek pedig sokszor telítettek. Mi bonyolítja még tovább a helyzetet?
Ha oktatási, illetve vizsgáztatási szempontból nézzük, akkor a vizsgákon tapasztalható rugalmatlanság okoz nehézséget. Előfordul például, hogy egy várakozni tilos tábla hatálya alatt több jármű is szabálytalanul parkol, miközben lenne egy szabad hely, ahol a vizsgázó végre tudná hajtani a parkolási feladatot. A várakozást tiltó tábla miatt azonban ezt nem teheti meg. A saját véleményem szerint azonban problémát okoz az is, hogy az autósok többsége a legkényelmesebb módot választja, és az úti céljához a legközelebb szeretne – akár szabálytalanul is – leparkolni. Sokszor lehet, hogy csak 2 perccel több séta árán választhatna szabályos megoldást is, de inkább bevállalják azt, hogy szabálytalanul, vagy a többi közlekedő akadályozásával hagyják ott a járművüket.
Milyen egyéb táblák vagy jelzések hiányoznak a szegedi közlekedésből?
Közlekedési táblát alapvetően nem hiányolok, inkább a túltáblázás, a tábla erdők vagy a kint hagyott ideiglenes táblák jelentenek sokszor problémát. Gyakran előfordul az is, hogy egy útfelbontás miatt kihelyezett sebességkorlátozó tábla kinn marad, és ez a vizsga során sikertelenséget okoz.
Zárásképp: mire kell mindenképpen figyelniük a városban azoknak, akik szegediek, és azoknak is, akik kevésbé ismerik a helyi közlekedést?
Nagyon sok helyen annyira elkoptak a felfestett útburkolati jelek, hogy már nem töltik be eredeti funkciójukat, sőt sokszor nehezen értelmezhetők. Más helyeken a növényzet takarja el, vagy teljesen benőtte a közlekedési táblákat, ami akár veszélyhelyzetet is teremthet. Ezeket a szegedi oktatók egyébként folyamatosan jelzik is az illetékeseknek, és pozitív tapasztalat, hogy viszonylag gyorsan reagálnak is rá. Ezekre mindenképpen érdemes odafigyelni.
Fotó: Frank Yvette
