Hódmezővásárhely, tram train, közlekedés, villamosvasút, tömegközlekedés, utazás

Gondok a TramTrain karbantartása körül: új megoldást keres a MÁV

Helyi hírek

Új közbeszerzési eljárást készít elő a MÁV a Szeged és Hódmezővásárhely között közlekedő TramTrain-szerelvények karbantartásának támogatására, miután a korábbi eljárásban beérkezett ajánlat jelentősen meghaladta a rendelkezésre álló pénzügyi keretet. A vasúttársaság tájékoztatása szerint az új szerződés megkötése akár egy évig is eltarthat, a járművek karbantartása azonban addig is biztosított.

A MÁV a Vásárhely Most megkeresésére közölte, hogy módosítja a TramTrain-szerelvények karbantartására vonatkozó korábbi elképzeléseit. A vasúttársaság eredetileg teljes körű külső karbantartási szolgáltatást kívánt igénybe venni, a közbeszerzés során érkezett ajánlat azonban túlságosan drágának bizonyult.

Az új elképzelés szerint a MÁV már csak a karbantartást támogató szolgáltatás beszerzésére ír ki közbeszerzést. Ez azt jelenti, hogy a munkálatok nagyobb részét a vasúttársaság saját szakemberei és műszaki kapacitásai végeznék el, a külső partner pedig elsősorban speciális szakmai és technológiai támogatást biztosítana.

A változtatás célja, hogy a járművek karbantartását a rendelkezésre álló pénzügyi lehetőségekhez igazítsák, miközben biztosítják a szerelvények folyamatos műszaki felügyeletét.

A Szeged és Hódmezővásárhely között közlekedő tizenkét TramTrain-szerelvényből jelenleg kettő javítás alatt áll. A MÁV ugyanakkor nem közölt részletes adatokat arról, hogy a fennmaradó járművek közül pontosan hány áll rendelkezésre a napi forgalomban.

A járművek műszaki rendelkezésre állása korábban is okozott nehézségeket. Április végén például a tizenkét szerelvényből mindössze nyolc volt bevethető, négy jármű tervezett karbantartáson állt.

A vasúttársaság hangsúlyozta, hogy az új szerződés megkötéséig sem maradnak karbantartás nélkül a TramTrain-járművek. A szükséges munkálatokat továbbra is saját szakembereikkel végzik, indokolt esetben pedig szerződött javítópartnereket is bevonnak.

Az új közbeszerzési eljárás és a szerződéskötés ugyanakkor hosszabb időt vehet igénybe, a MÁV szerint akár egy év is eltelhet, mire az új konstrukció életbe lép.

(vasarhelymost.hu)

Fotó: Frank Yvette