Újabb fontos szakaszához érkezett a Budapest–Belgrád vasútvonal felújítása: megkezdődik az átadás előtti utolsó vágányszabályozás. A tervek szerint már október második felében elindulhat a belföldi személyforgalom a magyarországi szakaszon, decemberben pedig a nemzetközi vonatok is közlekedhetnek. A végleges üzembe helyezés előtt azonban még több műszaki és biztonsági feltételnek kell teljesülnie.
A befejezéséhez közeledik a Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszának korszerűsítése. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter tájékoztatása szerint a hétvégi teljes terheléses próbák után sikeresen lezajlott az ETCS vonatbefolyásoló rendszer tesztelése is. Ez a rendszer alapvető szerepet játszik a vonatok biztonságos közlekedésében, különösen a nagyobb sebességű vasúti forgalomban.
A sikeres vizsgálatokat követően a szükséges hatósági engedélyek és dokumentumok október közepére készülhetnek el. Amennyiben minden feltétel teljesül, a hónap második felében megindulhat a belföldi személyszállítás a felújított pályán.
A munkálatok ugyanakkor még nem értek teljesen véget. A kivitelezőnek el kell végeznie az utolsó, szerződésben előírt jótállási vágányszabályozást, amely várhatóan mintegy két hónapot vesz igénybe.
Erre azért van szükség, mert az építési munkálatok és a próbaüzemek során a vasúti pálya zúzottkő-ágyazata fokozatosan tömörödik. A folyamat következtében a sínek és a váltók helyzete kisebb mértékben megváltozhat, ezért a szakembereknek ismét pontosan be kell állítaniuk a pálya geometriáját. Ez elengedhetetlen ahhoz, hogy a vasútvonal hosszú távon is biztonságosan alkalmas legyen az óránkénti 160 kilométeres sebességre.
A munkálatokat úgy ütemezik, hogy a Budapest-Ferencváros és Kunszentmiklós-Tass közötti elővárosi szakaszon már október végére befejeződjön a szabályozás. Ennek köszönhetően a belföldi személyforgalom megindulása után ezen a szakaszon már kevesebb korlátozással kell számolni.
A következő jelentős mérföldkő decemberben következhet. Amennyiben a belföldi személyforgalom első hetei problémamentesen telnek, akkor bevezethetik a 160 kilométer per órás maximális sebességet, és megindulhat a Budapest és Belgrád közötti nemzetközi személyszállítás is.
A közlekedési miniszter hangsúlyozta, hogy a személyforgalom megindításának elsődleges feltétele továbbra is a biztonság. Az utasforgalmat csak akkor engedélyezik, ha valamennyi szükséges műszaki és hatósági követelmény teljesült.
A Budapest–Belgrád vasútvonal korszerűsítése az elmúlt évtizedek egyik legjelentősebb magyarországi vasúti beruházása. A fejlesztés keretében teljesen átépítették a Budapest-Ferencváros és Kelebia közötti, 150-es számú vasútvonalat, megújult az állomási infrastruktúra, valamint a biztosítóberendezések és a vasúti átjárók rendszere is.
A beruházás a belföldi és nemzetközi személyszállítás mellett a teherszállítás szempontjából is jelentős. A korszerűsített vasútvonal fontos szerepet tölthet be a dél-európai kikötők és Nyugat-Európa közötti áruforgalomban.
A következő hetekben tehát a végső műszaki beállítások és az engedélyezési folyamatok határozzák meg, hogy pontosan mikor szállhatnak fel az első utasok a felújított magyarországi szakaszon.
(MTI)
Fotó: archív
