Ahogyan arról a Szegedi Nap is beszámolt tavaly szeptemberben, ötmilliárd forintból 2×2 sávosra bővítik az 5-ös főút szegedi bevezető, az M43-as autópálya és az ELI-ALPS lézeres kutatóközpont közötti szakaszát, mely fejlesztés a tervek szerint 2026 nyarán fog elkészülni. Az Építési és Közlekedési Minisztérium Sajtóosztályát most arról kérdeztük, hogy hol tartanak a munkálatok.
– Az 5-ös számú főút kivitelezése során a meglévő két sávos útpálya mellé épül további 2 sáv, így alakul ki a végleges 2×2 sáv. Ezen kívül létesül egy új útcsatlakozás a BYD gyárhoz a Nagybani Piac meglévő körforgalmi csomópontjából (Kutató köz), valamint egy új körforgalmi csomópont is. Továbbá megvalósul az M43 autópálya csomópontjában a Budapest irányából Szeged felé érkező fogalom számára egy „direkt ág” a meglévő körforgalom elkerülésére. A szakaszon végig párhuzamos kerékpárút is épül – válaszolta kérdésünkre a Építési és Közlekedési Minisztérium Sajtóosztálya.
A bővítés folyamataival kapcsolatban ismertették: a felsoroltak közül jelenleg két szakaszon már elkészült a meglévő 2 sáv mellett az új burkolat és ezeken a szakaszokon már az új burkolaton is halad a forgalom. Ezen kívül a BYD új körforgalmi csomópontja nagyrészben ugyancsak elkészült, valamint előrehaladott állapotban van a kerékpárutak kivitelezése is.
– Az idei év első részében – az időjárás függvényében – a még hátralévő előkészítő feladatok is elkezdődnek majd, amely kis területen régészeti feltárást és meglévő növényzet kitermelését jelenti. Ezek után folytatható a hátralévő létesítmények kivitelezése, amelyek a Kutató közből induló új bejáró út, az új körforgalom hátra lévő része, az autópálya csomópontban az elkerülő ág és a hiányzó kerékpárút szakaszok – írták.
Zárásképp kiemelték: az 5-ös számú főút átalakítását egy teljes egészében a minisztériummal szerződésben álló vállalkozó végzi.
A projekt tervezett véghatárideje idén nyár vége.
Fotó: Frank Yvette
