Csúsznak a határidők a szegedi BYD-gyárnál: egyes üzemegységekben csak 2027 végén zárulhat le a próbaüzem – derül ki a Csongrád-Csanád Vármegyei Kormányhivatal által módosított egységes környezethasználati engedélyből, amelyet a 6792 Másik Oldal nevű Facebook-oldal vett észre – számolt be róla a szegeder.hu.
Bár a kínai autógyártó korábban azt kommunikálta, hogy a beruházás az előzetes menetrend szerint halad, és Stella Li ügyvezető alelnök is 2026 eleji próbagyártásról beszélt, a hivatalos dokumentumok szerint a valóságban módosítani kellett a céldátumokat. A BYD még 2025 novemberében kezdeményezte az engedély módosítását a határidők „nem jelentős változtatása” miatt, amelyet a hatóság idén, 2026. április 13-án hagyott jóvá.
A friss ütemtervből látszik, hogy a korábban bejelentett év eleji kezdés helyett a próbaüzem első szakasza – amely az elektromos járművek összeszerelését, a próbapályát, valamint a veszélyesanyag-, hulladék- és tűzivíztárolókat érinti – csak április 30-án indult el, és egészen idén október végéig tarthat.
Az igazán jelentős eltolódás azonban a többi gyáregységet érinti. A később elkészülő üzemcsarnokok próbaüzemi szakaszai 2026 nyarától egészen 2027 végéig követik majd egymást. Ide tartozik többek között a szennyvízkezelő, a hegesztőüzemek, a FinDreams gyártócsarnokok, a plug-in hibrid járművek gyártósorai, az akkumulátortároló, valamint a lökhárítógyártó üzem is – ez utóbbi a tervek szerint egészen 2027 decemberének végéig teljesíti majd a próbát.
A szigorított környezetvédelmi előírások értelmében a BYD-nek a próbaüzemek indulását követő 30 napon belül részletes jelentést kell tennie az ott tárolt anyagokról és akkumulátorokról, a környezeti hatásokról, valamint fél éven belül el kell végezni a zajkibocsátási vizsgálatokat is. Az első szakasz lezárása után a cégnek 2028 végéig félévente, 2029-től pedig évente kell átfogó környezetvédelmi jelentést benyújtania a hatóságoknak.
A hivatalos dokumentáció szerint Szeged önkormányzata nem emelt kifogást az ütemterv módosítása ellen. A BYD-gyár indulási időpontja a projekt kezdete óta többször változott: a kezdeti 2025-ös céldátumok után a hivatalos kommunikáció fokozatosan tolódott át 2026-ra, a mostani hatósági engedélyek alapján pedig a teljes komplexum üzemszerű működése és a gyártás teljes felfutása csak 2027 után realizálódhat.
(szegeder.hu)
Fotó: Frank Yvette
